Chaufferie mobile dans une remorque fourgon blanche avec cheminée en inox, deux flexibles noirs traversent les pavés vers le bâtiment

Prestations · Chauffage mobile · Chaufferie sur remorque

Location de chaufferie mobile sur remorque en Suisse

La chaufferie sur remorque est une chaufferie complète sur roues : chaudière avec brûleur, pompe, régulation et le plus souvent la citerne arrivent devant votre bâtiment. Elle chauffe au mazout, au gaz ou aux pellets et injecte l’eau de chauffage dans votre installation, en cas de panne, d’assainissement ou sur un chantier. Dans toute la Suisse, en location ou à l’achat.

Demander en 2 minutes Mazout, gaz ou pellets ?
  • 80 à 900 kW par remorque
  • Mazout, gaz ou pellets
  • Départ jusqu’à env. 90 °C
  • 1’000 à 3’450 kg

Chauffage en panne ? Appelez-nous directement : +41 43 588 35 51

En bref

Qu’est-ce qu’une chaufferie mobile sur remorque ?

C’est une chaufferie mobile montée dans une remorque : chaudière avec brûleur, pompe de circulation, régulation et généralement une citerne sont installées dans une remorque fourgon verrouillable. Elle fonctionne au mazout, au gaz naturel, au gaz liquide ou aux pellets, fournit typiquement 80 à 900 kW et alimente le bâtiment en eau de chauffage par des flexibles sur le départ et le retour. Nous vous mettons en relation avec une entreprise spécialisée suisse ; l’offre est gratuite.

Puissance
80 à 900 kW, petites remorques dès env. 50 kW ; davantage en cascade
Combustible
Mazout (aussi HVO), gaz naturel, gaz liquide, pellets
Chaleur
Eau de chauffage, départ jusqu’à env. 90 °C
Raccordement
Flexibles sur départ et retour, DN 32 à DN 75 ; électricité 16 ou 32 A
Emplacement
À l’extérieur, plan et portant, près du local technique
Transport
Remorque fourgon avec véhicule tracteur, 1’000 à 3’450 kg

Valeurs indicativesPuissances, poids et raccordements décrivent des remorques courantes du parc de location. L’entreprise détermine l’appareil adapté à votre bâtiment selon la charge thermique, la température de départ et l’emplacement.

Chaufferie sur remorque au mazout, au gaz ou aux pellets

Chaque chaufferie sur remorque fonctionne avec une chaudière : le brûleur chauffe l’eau, la pompe l’amène par des flexibles dans votre chauffage, les gaz de combustion sortent par la cheminée sur le toit. Ce qui distingue les remorques, c’est le combustible, et donc la citerne, la livraison et les exigences sur le lieu d’implantation.

Standard en location

Mazout et HVO

La citerne est le plus souvent intégrée, la remorque est opérationnelle dès le raccordement. À 900 kW et pleine charge, elle dure 11 à 12 heures ; pour les interventions plus longues, une citerne externe est placée à côté. Avec l’accord du fabricant, la même chaudière fonctionne au HVO100.

Adapté si cela doit aller vite et qu’aucun réseau de gaz n’est proche. À noter : citerne à double paroi ou avec bac de rétention ; dès 450 litres, autorisation en secteur de protection des eaux.

Pour les longues durées

Gaz naturel du réseau

Si une conduite de gaz est proche, la remorque est raccordée directement au réseau : pas de citerne, pas de livraisons. Le raccordement est réalisé par un installateur concessionnaire selon la directive SSIGE G1. Le biogaz avec garantie d’origine réduit la taxe CO₂ en proportion.

Adapté si un raccordement est accessible et que la remorque fonctionne des semaines ou des mois. À noter : vérifier la pression et la section de la conduite ; l’électricité reste nécessaire.

Sans réseau de gaz

Gaz liquide en citerne

La citerne de gaz liquide est posée sur une dalle préfabriquée à côté de la remorque, la conduite est posée et contrôlée, généralement en quelques heures. Le gaz liquide ne menace pas les eaux et peut donc être utilisé en secteur de protection des eaux.

Approvisionnement : citerne de 2’000 à 6’000 litres, bouteilles groupées pour les petites puissances. À noter : plus lourd que l’air, jamais dans des creux, puits ou caves ; distances selon la directive CFST 6517.

Renouvelable

Pellets

Les remorques à pellets ont une chaudière à pellets avec silo intégré ou séparé ; une vis amène les pellets au brûleur. Elles sont plus rarement louées, car la vis et le bac à cendres demandent un entretien régulier.

Adapté si une chaleur renouvelable est exigée pendant des mois. À noter : pellets de classe A1 ; dès 70 kW dépoussiéreur ; vider régulièrement les cendres.

RemarqueLes combustibles disponibles sur remorque dépendent du parc de location de l’entreprise de votre région. Consommation, taxe CO₂ et exigences par combustible : voir la page chauffage mobile.

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Gratuit et sans engagement

Remorque ou conteneur de chauffage ? La comparaison

La chaufferie sur remorque et le conteneur de chauffage font la même chose : une chaudière produit de l’eau de chauffage qui s’écoule par des flexibles dans votre installation. Ce qui les distingue, c’est la puissance, et donc la forme, l’implantation et le transport. La puissance de votre chaudière actuelle sert d’orientation.

CritèreChaufferie sur remorqueConteneur de chauffage
Puissance80 à 900 kW, petites remorques dès env. 50 kW ; davantage en cascade300 à 2’000 kW par conteneur, en cascade jusqu’à 13’500 kW
CombustibleMazout, HVO, gaz naturel, gaz liquide, pelletsMazout, HVO, gaz naturel, gaz liquide, pellets, plaquettes, pompe à chaleur
ConstructionChaudière, brûleur, pompe, régulation et le plus souvent citerne dans une remorque fourgon verrouillableChaudière, pompes et régulation dans le conteneur ; citerne externe ou gaz, au besoin échangeur et maintien de pression
ImplantationÀ l’extérieur, sur un emplacement plan et portant près du local techniqueÀ l’extérieur, avec surface pour conteneur et citerne ; accès pour camion et grue
Transport et poidsAvec véhicule tracteur ; 1’000 à 3’450 kgPar camion ; jusqu’à env. 10’000 kg
Utilisation typiqueImmeuble, entreprise, industrie, chantiers, urgencesIndustrie, hôpitaux, grands ensembles, réseaux de chaleur

ExemplesPuissances et poids décrivent des formes courantes du parc de location. Les valeurs exactes figurent dans la documentation du fournisseur.

Une chaufferie sur remorque convient-elle à votre bâtiment ?

  • 80 à 900 kW : elle alimente immeubles, bâtiments artisanaux et industriels et chantiers.
  • Davantage de puissance : plusieurs remorques en cascade ; pour l’industrie, les hôpitaux et les réseaux, le conteneur de chauffage est la solution usuelle.
  • Moins d’environ 40 kW : pour un logement, une maison individuelle ou une chape, un chauffage électrique mobile suffit souvent ; il peut être placé dans le bâtiment.
  • Encore ouvert ? Choisissez « Pas clair / conseil souhaité » dans la demande : l’entreprise détermine la puissance avec vous.

Interventions : immeuble, panne, assainissement et chantier

Immeuble et commerce

Dans l’immeuble, le lotissement ou le bâtiment commercial, la remorque assure tout l’approvisionnement en chaleur. Elle est placée devant la maison et raccordée au départ et au retour dans le local technique ; radiateurs et chauffage au sol restent en service. Un circuit supplémentaire assure sur demande l’eau chaude sanitaire.

Panne de chauffage

Si la chaudière tombe en panne en hiver, la remorque fait le pont jusqu’à la réparation. Avec sa citerne, elle est opérationnelle dès le raccordement ; en urgence, parfois en quelques heures, selon la saison. Pour les propriétaires, cela évite des réductions de loyer. Urgence : +41 43 588 35 51

Assainissement et remplacement

Lors du remplacement d’un chauffage au mazout ou au gaz, par exemple par une pompe à chaleur ou un raccordement au chauffage à distance, la remorque garde le bâtiment au chaud pendant les travaux, au besoin pendant des mois. Pour les longues durées, le gaz du réseau évite les livraisons, les pellets fournissent une chaleur renouvelable.

Chantier et chape

Sur les chantiers, elle maintient les températures minimales pour les matériaux et chauffe les nouvelles chapes avec un programme de mise en chauffe par le chauffage au sol. Là où il n’y a pas encore de surfaces chauffantes, elle alimente des aérothermes en eau chaude, plus efficaces que des générateurs d’air chaud à air extérieur.

Vers l’offre

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Installation et raccordement au chauffage existant

La chaufferie sur remorque remplace le générateur de chaleur, pas votre chauffage : radiateurs, chauffage au sol et conduites restent en service, votre chaudière est à l’arrêt. La remorque est placée à l’extérieur, aussi près que possible du local technique. Des flexibles isolés la relient au départ et au retour, un câble au raccordement électrique. Plus le chemin est court, moins la chaleur se perd dans les flexibles.

PuissanceRaccordement électriqueDiamètre nominal
70 kW16 A, 230 VDN 32 (1¼″)
100 à 160 kW16 A, 230 VDN 50 (2″)
300 kW16 A, 400 VDN 50 (2″)
500 kW16 A, 400 VDN 65 (2½″)
900 kW32 A, 400 VDN 75 (3″)

Valeurs indicativesCorrespondances usuelles entre puissance, raccordement électrique et diamètre nominal. Les valeurs contraignantes figurent dans la documentation technique de l’installation livrée.

Ce que vous préparez

  • Emplacement : plan, portant et accessible, près du local technique, avec accès pour le véhicule tracteur.
  • Combustible : place pour une citerne externe ou de gaz liquide, raccordement au gaz accessible ou accès pour le camion-silo.
  • Électricité : raccordement protégé en 230 ou 400 V, selon la puissance 16 ou 32 A.
  • Points de raccordement : sur le départ et le retour dans le bon diamètre ; s’ils manquent, ils doivent être réalisés au préalable.
  • Eau et passages : un raccordement pour rincer et remplir ; un passage pour les flexibles par une fenêtre, une porte ou un saut-de-loup.

Ce que l’entreprise prend en charge

Dans la demande, vous choisissez si vous venez chercher la remorque, si elle est seulement livrée ou si vous ajoutez le montage et la mise en service. Dans ce dernier cas, l’entreprise livre et aligne la remorque, pose les flexibles (le plus souvent avec raccords Storz), raccorde combustible et électricité, rince, remplit, purge et met l’installation sous 1,5 à 2,5 bar, avec un mélange eau-glycol en cas de risque de gel. Elle règle la régulation sur le bâtiment, avec programme de mise en chauffe pour une chape, surveille la réserve de combustible pendant l’intervention, puis démonte et reprend la remorque.

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Questions fréquentes sur la chaufferie sur remorque

Quelle puissance a une chaufferie sur remorque ?

Une chaufferie sur remorque fournit typiquement 80 à 900 kW ; il existe de plus petites remorques dès environ 50 kW. Si une remorque ne suffit pas, plusieurs sont montées en cascade ou l’on utilise un conteneur de chauffage de 300 à 2’000 kW. La puissance de votre chaudière actuelle sert d’orientation. Si elle n’est pas encore claire, choisissez « Pas clair / conseil souhaité » dans la demande.

Avec quel combustible chauffe une chaufferie sur remorque ?

Au mazout, avec l’accord du fabricant aussi au HVO, au gaz naturel, au gaz liquide ou aux pellets. Le mazout est la norme en location, la citerne est le plus souvent intégrée à la remorque. Le gaz naturel est intéressant avec un raccordement accessible et une longue durée, le gaz liquide sans réseau de gaz ou en secteur de protection des eaux. Les remorques à pellets sont plus rarement louées, car la vis d’alimentation et le bac à cendres demandent plus d’entretien.

Combien de temps dure la citerne d’une chaufferie sur remorque ?

Cela dépend de la puissance et de la charge. À titre indicatif, une chaudière au mazout consomme à pleine charge environ 11 litres par heure et par 100 kW. À 900 kW, la citerne de la remorque ne dure donc que 11 à 12 heures. Pour les interventions plus longues, une citerne externe de plusieurs milliers à plusieurs dizaines de milliers de litres est placée à côté ; l’entreprise surveille le niveau et commande au besoin.

Où place-t-on une chaufferie sur remorque ?

À l’extérieur, sur un emplacement plan, portant et librement accessible, aussi près que possible du local technique. Les gaz de combustion sortent par la cheminée sur le toit de la remorque. La livraison et l’enlèvement demandent un accès pour le véhicule tracteur. Les flexibles passent par une fenêtre, une porte ou un saut-de-loup ; sur les chemins, on pose des passages de câbles.

Faut-il une autorisation pour une chaufferie sur remorque ?

Pour une intervention courte comme chauffage de secours ou de chantier, une annonce à la commune ou au contrôle des installations de combustion suffit en général. Si la remorque fonctionne pendant des mois, de nombreux cantons exigent un permis pour l’installation temporaire, une preuve de protection contre le bruit et une mesure des émissions. Les citernes à mazout de plus de 450 litres nécessitent une autorisation cantonale dans les secteurs de protection des eaux.

En combien de temps une chaufferie sur remorque est-elle sur place ?

En cas de panne de chauffage, parfois en quelques heures. La disponibilité dépend de la saison ; en hiver, il vaut la peine de demander tôt. En cas d’urgence, appelez-nous directement au +41 43 588 35 51. À l’achat, comptez un délai de livraison d’au moins quatre semaines, selon l’exécution aussi plusieurs mois.

Louez-vous vous-mêmes les chaufferies ?

Non. Swiss Energy Group vous met en relation avec une entreprise spécialisée suisse que nous connaissons personnellement, aussi proche que possible. Offre, contrat, livraison et service passent directement par cette entreprise. La demande est gratuite et sans engagement pour les entreprises, l’industrie et les institutions publiques, en location comme à l’achat.

Prestations

Prestations complémentaires

Une intervention demande souvent plus qu’un seul appareil. Pour ces domaines aussi, nous vous mettons en relation avec des partenaires expérimentés.

Nous vous mettons en relation avec le bon interlocuteur

Nous ne collectons pas d’offres : nous vous mettons en relation avec le bon interlocuteur. Nous vous conseillons de manière neutre et vous mettons en contact avec le partenaire chaleur que nous connaissons personnellement, aussi proche de chez vous que possible, bien entendu sans engagement et gratuitement. C’est à nous de vous convaincre, et à nos partenaires aussi.

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