Prestations · Location de froid · Achat de conteneur frigorifique
Qui achète un conteneur frigorifique ou de congélation choisit d’abord la construction : un conteneur maritime normalisé en stock ou un conteneur construit sur mesure par des fabricants suisses, avec l’installation frigorifique adaptée à l’usage. Les deux s’installent dehors, à la rampe ou dans la halle. La différence se voit au fil des années, sur l’électricité, le bruit et l’utilisation.
Vous préférez louer ? Voir location de conteneur frigorifique.
En bref
À l’achat, il existe des conteneurs maritimes normalisés de 10, 20, 40 et 45 pieds et des conteneurs frigorifiques et de congélation construits sur mesure, les deux installables à l’intérieur comme à l’extérieur. Les modèles standard couvrent +30 à −30 °C, les conteneurs spéciaux et de très basse température vont jusqu’à −80 °C et plus bas. Sur la durée, ce n’est pas tant le prix d’achat qui décide que la consommation électrique : un conteneur maritime de 20 pieds consomme environ 84 à 108 kWh par jour, une cellule sur mesure de même longueur 58 kWh en froid positif et 96 kWh en congélation.
Valeurs indicativesPrix, consommations et températures décrivent des exécutions courantes. Construction, épaisseur d’isolation, groupe et équipement les modifient nettement ; fait foi l’offre de l’entreprise qui réalise.
Reefers contrôlés issus de flottes et de parcs de location, le plus souvent disponibles en stock. L’acquisition avantageuse pour le transport, le stockage intermédiaire et les durées moyennes.
Reefers intégraux neufs avec installation frigorifique actuelle, enregistreur de données et garantie. Aussi en superfreezer jusqu’à −70 °C et en High Cube pour plus de volume.
Construit sur mesure en Suisse : 140 à 220 mm d’isolation, installation frigorifique intérieure, portes et longueur selon le besoin, combiné à deux compartiments, très basse température.
Prix indicatifsLes prix sont des repères pour le marché suisse et non une offre. Année de construction, état, groupe, plage de température et équipement déterminent le prix ; les conteneurs sur mesure sont construits selon vos indications et offerts un par un.
Gratuit et sans engagement
Un conteneur frigorifique acheté vous appartient : pas de loyer, pas de date de restitution, liberté totale pour l’aménagement et l’emplacement. En contrepartie, vous portez vous-même l’investissement, l’entretien et le risque de panne.
La règle empirique tirée du calcul du coût total : en dessous de deux ans d’utilisation, la location est le plus souvent plus avantageuse, dès trois ans l’achat. Entre les deux, la consommation électrique, l’entretien et la valeur résiduelle font la différence. Toutes les informations sur la location se trouvent à la page location de conteneur frigorifique.
Gratuit et sans engagement
Derrière le mot « conteneur frigorifique » se cachent deux constructions très différentes. Le conteneur maritime (reefer ISO) est un conteneur de fret conçu pour le transport océanique : dimensions normalisées, cadre en acier, groupe en façade, isolation mince car chaque centimètre de paroi coûte du volume à bord. Le conteneur sur mesure est une cellule frigorifique ou de congélation mobile, conçue et construite par des fabricants suisses pour l’usage stationnaire : panneaux sandwich épais, installation frigorifique intérieure, portes et dimensions selon le besoin. Un conteneur combiné avec des panneaux de 170 mm atteint selon son fabricant un coefficient U de 0,114 W/m²K.
| Caractéristique | Conteneur maritime (reefer ISO) | Conteneur sur mesure |
|---|---|---|
| Conçu pour | Transport par bateau, rail et camion ; la marchandise entre pré-refroidie | Stockage stationnaire et production ; la marchandise y est souvent refroidie |
| Isolation | Mousse entre acier et aluminium, le plus souvent moins de 100 mm | Panneaux sandwich de 140 à 220 mm selon la température visée |
| Installation frigorifique | Groupe en façade, dimensionné pour les tropiques et un plein débit d’air | Salle des machines intérieure, compresseurs à vitesse variable ; condenseur dimensionné pour +37 °C |
| Bruit | Audible : ventilateurs et compresseur à l’air libre en façade | Plus silencieux : installation capotée, aussi en zone d’habitation et en ville |
| Tailles | Normalisées : 10, 20, 40 et 45 pieds, largeur 2,44 m, standard ou High Cube | Selon besoin : typiquement 3 à 10,6 m de long, aussi 2,98 m de large ; combiné à deux compartiments |
| Portes | Porte à deux battants en façade, env. 2,29 × 2,25 m | Double porte 2 × 2 m pour transpalette, porte de 0,9 m, portes latérales, raccord au bâtiment |
| Aménagement intérieur | Sol en T en aluminium, parois nervurées pour la circulation de l’air | Sol inox R11/R12 portant 1’000 kg/m², rayonnages, rails à crochets, sas, rideau à lanières |
| Consommation (20 pieds) | 3,5 à 4,5 kWh par heure, soit 84 à 108 kWh par jour | 58 kWh par jour en froid positif, 96 kWh à −25 °C |
| Acquisition et délai | D’occasion dès env. 5’000 CHF, neuf jusqu’à plus de 30’000 CHF ; le plus souvent en stock | Fabriqué sur commande ; prix plus élevé, offert individuellement, délai de livraison à prévoir |
Valeurs indicativesDimensions, consommations et prix décrivent des exécutions courantes des deux constructions. Les conteneurs sur mesure sont construits selon vos indications : taille, isolation, portes, plage de température et équipement.
Si le conteneur doit être transporté, par exemple avec la marchandise sur un camion ou à l’étranger, s’il est nécessaire à court terme ou si l’intervention ne dure que quelques semaines ou mois. Avec un budget d’acquisition serré, un reefer d’occasion au groupe contrôlé (PTI) est aussi une solution solide. Sur une courte durée, les coûts d’électricité plus élevés pèsent peu.
S’il reste des années au même endroit, si des voisins sont à portée d’oreille, si la taille doit s’adapter au terrain ou à la cuisine, ou si du personnel y travaille régulièrement (hygiène, protection des personnes, portes pour transpalette). Sur la durée, la consommation plus basse compense le prix d’achat plus élevé. En résumé : le conteneur maritime est l’acquisition rapide et avantageuse, le conteneur sur mesure l’investissement pour l’exploitation continue. Décrivez dans la demande l’emplacement, la durée et la température : le partenaire calcule les deux voies pour vous.
Gratuit et sans engagement
Ne confondez pas puissance raccordée et consommation. Un conteneur de 10, 20 ou 40 pieds fonctionne sur 400 V / 32 A avec une fiche CEE à cinq pôles et tire au maximum environ 17 A, soit environ 10 kW de puissance active. Les « 13 kW » d’une fiche technique désignent la puissance frigorifique. En régime établi, le compresseur fonctionne par cycles : il atteint la consigne, s’arrête, et l’isolation tient la température jusqu’au cycle suivant. C’est cette part de fonctionnement qui fait la facture.
| Construction et taille | Mode | kWh par jour | Électricité par an |
|---|---|---|---|
| Maritime 20 pieds | froid et congélation | 84 à 108 | 6’745 à 8’672 CHF |
| Maritime 40 pieds | froid et congélation | 168 à 216 | 13’490 à 17’345 CHF |
| Sur mesure 20 pieds (env. 28,6 m³) | froid 0 à +15 °C / congélation −25 °C | 58 / 96 | 4’657 / 7’709 CHF |
| Sur mesure 40 pieds (env. 68,9 m³) | froid 0 à +15 °C / congélation −25 °C | 108 / 180 | 8’672 / 14’454 CHF |
| Très basse température 10/20 pieds | jusqu’à −70 °C | 216 | 17’345 CHF |
Valeurs indicativesCalcul avec 0,22 CHF par kWh, fonctionnement continu à env. +25 °C et chargement normal ; valeurs sur mesure selon les indications d’un parc de location européen. Votre tarif (en général 0,18 à 0,28 CHF pour les entreprises), votre consigne et votre emplacement donnent d’autres montants.
En froid positif, une cellule sur mesure de 20 pieds consomme 26 kWh de moins par jour qu’un conteneur maritime de même longueur, soit environ 2’090 CHF par an et par conteneur ; l’écart augmente avec la température extérieure. La congélation coûte environ 1,7 fois le froid positif, et un 40 pieds offre 2,4 fois le volume d’un 20 pieds pour environ 1,9 fois la consommation, à condition d’être rempli.
Le coefficient U indique combien de chaleur traverse un mètre carré de paroi pour un kelvin d’écart, en W/m²K. Plus il est bas, meilleure est l’isolation. Les fabricants suisses indiquent pour leurs panneaux :
| Épaisseur | 60 mm | 80 mm | 100 mm | 120 mm | 140 mm | 170 mm | 200 mm | 220 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coefficient U en W/m²K | 0,338 | 0,247 | 0,196 | 0,162 | 0,139 | 0,114 | 0,096 | 0,087 |
Coefficient U × écart de température = flux de chaleur que le groupe doit évacuer heure après heure. À +30 °C dehors et −20 °C dedans, une paroi mince de conteneur maritime (63,5 mm aux parois, U moyen d’environ 0,35 W/m²K) laisse passer 17,5 W/m², un panneau sur mesure de 140 mm (0,139 W/m²K) 6,95 W/m² : environ 60 % de moins, et précisément sur la part de consommation qui court 24 heures sur 24, indépendamment des portes, de la marchandise et de l’utilisation. Un fabricant suisse chiffre l’écart pour son 20 pieds jusqu’à 75 % de coûts d’électricité en plus pour un conteneur à isolation mince.
Exemple de calculLes deux calculs utilisent les mêmes conditions supposées (+30 °C dehors, −20 °C dedans) et des coefficients arrondis. Ils montrent la différence entre les constructions ; votre isolation, vos températures et votre prix de l’électricité donnent d’autres chiffres.
Les offres étonnamment avantageuses sont souvent des conteneurs à isolation nettement plus mince : acquisition bon marché, électricité chère chaque jour. Ces indications appartiennent à chaque offre :
Branché à un point de soutirage industriel existant plutôt qu’à un compteur séparé, le conteneur profite souvent d’un prix du kWh plus bas, sans aucune mesure technique. Et un conteneur frigorifique est un entrepôt, pas un surgélateur : y congeler 10 tonnes de marchandise de +5 à −20 °C coûte environ 730 kWh, soit environ 161 CHF, qu’économise celui qui stocke de la marchandise déjà refroidie.
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Qui ne compare que le prix d’achat et le loyer oublie le plus gros poste. Un conteneur frigorifique tourne 24 heures sur 24, 365 jours par an ; sur la durée, l’électricité atteint et dépasse le prix d’achat d’un conteneur maritime. Coût total = acquisition ou location + électricité + entretien et service + transport et mise en service.
Hypothèses volontairement prudentes : 4,0 kWh par heure de fonctionnement (valeur indicative 3,5 à 4,5), 0,22 CHF par kWh, loyer de 850 CHF par mois (fourchette 600 à 1’100 CHF). Prix d’achat et entretien sont des hypothèses de calcul.
| Poste | Location sur 36 mois | Achat, utilisation 36 mois |
|---|---|---|
| Location ou achat | 36 × 850 CHF = 30’600 CHF | 25’000 CHF (hypothèse) |
| Électricité (105’120 kWh × 0,22 CHF) | 23’126 CHF | 23’126 CHF |
| Entretien | compris dans le loyer | 3 × 1’000 CHF (hypothèse) |
| Total | 53’726 CHF | 51’126 CHF |
Exemple de calculTous les montants découlent des hypothèses citées pour la consommation, le prix de l’électricité, le loyer, le prix d’achat et l’entretien. Ils montrent le poids des postes de coûts, pas vos coûts. Non compris : valeur de revente, intérêts, assurance, impôts et TVA.
Trois constats. Premièrement, l’électricité représente dans les deux cas 43 à 45 % du total, environ 7’700 CHF par an. Deuxièmement, après un peu plus de trois ans, la seule facture d’électricité a rattrapé le prix d’achat supposé. Troisièmement, location et achat sont proches sur trois ans ; ensuite, l’achat devient plus avantageux chaque mois, mais il porte lui-même le risque de panne, les réparations et la revente.
Et maintenant l’étape décisive : un conteneur sur mesure avec 140 à 220 mm d’isolation consomme nettement moins. Si la consommation baisse de 40 %, de 4,0 à 2,4 kWh par heure, l’électricité passe de 7’709 à 4’625 CHF par an : 9’250 CHF d’économie sur trois ans et 15’417 CHF sur cinq ans. L’efficacité finance ainsi une part importante du prix d’achat plus élevé.
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Un conteneur frigorifique acheté n’est pas un chantier. Il arrive prêt à brancher sur un camion ou un pont amovible, est déposé à la grue, raccordé au réseau et fonctionne. Vide, il reste déplaçable et laisse toutes les options ouvertes pour une transformation ultérieure.
À l’achat, vous n’êtes pas lié aux dimensions ISO. Les conteneurs sur mesure se construisent par paliers de 3 à environ 10,6 m de long, sur demande en 2,98 m de large (« PLUS ») au lieu de 2,44 m, soit une palette de plus par rangée. Toutes ces tailles fonctionnent en 400 V / 50 Hz sur une fiche 32 A à cinq pôles et couvrent +30 à −30 °C.
| Taille | Dimensions extérieures (L × l × h) | Europalettes | Protection amont | Poids à vide |
|---|---|---|---|---|
| 10 pieds | 3,00 × 2,44 × 2,56 m | 3 | 20 A | 1’700 kg |
| 15 pieds | 4,54 × 2,44 × 2,56 m | 6 | 20 A | 2’500 kg |
| 15 pieds PLUS | 4,55 × 2,98 × 2,56 m | 7 | 20 A | 3’200 kg |
| 20 pieds | 6,06 × 2,44 × 2,56 m | 8 | 25 A | 3’200 kg |
| 20 pieds PLUS | 6,06 × 2,98 × 2,70 m | 11 | 25 A | 3’820 kg |
| 25 pieds | 7,62 × 2,44 × 2,52 m | 12 | 25 A | 3’800 kg |
| 25 pieds PLUS | 7,48 × 2,98 × 2,90 m | 15 | 32 A | 4’200 kg |
| 35 pieds PLUS | 10,67 × 2,98 × 2,90 m | 21 | 25 A | 5’000 kg |
Qui a besoin d’une chambre froide et d’une chambre de congélation mais n’a qu’une place prend un conteneur combiné : deux compartiments réglés séparément dans un même caisson, chacun utilisable en positif comme en négatif, une salle des machines, un raccordement. Les modèles courants vont du « Kombi 10.10 » (7,41 × 2,89 × 2,53 m, 7,6 m² par compartiment, 4 europalettes) au « Kombi 20.15 » (11,60 × 2,97 × 2,90 m, 14,7 et 10,9 m², 12 europalettes).
Valeurs indicativesIndications de fabricant, arrondies. Les tableaux montrent des tailles courantes, pas un choix fixe : longueur, largeur, compartiments, portes et équipement sont fixés pour chaque commande, les dimensions spéciales sont possibles.
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La température visée est la première question de chaque demande. Elle détermine l’épaisseur d’isolation, l’installation frigorifique, le dégivrage, la protection des personnes et, au bout du compte, la consommation. Plus elle est basse, plus le sas, la redondance et l’alarme comptent : une panne à −80 °C devient coûteuse en quelques heures.
| Plage | Usage |
|---|---|
| +30 à +65 °C | Stockage chaud et conditionnement : conteneurs climatiques pour essais de matériaux, préchauffage de pièces ; installations spéciales sur projet |
| +30 à −2 °C | Froid positif : produits frais, boissons, fruits et légumes, pharma à +2 à +8 °C |
| −18 à −30 °C | Congélation : surgelés, viande, boulangerie, stocks intermédiaires ; plage standard des deux constructions |
| −40 à −45 °C | Surgélation rapide et essais au froid : démarrage à froid, essais de composants, chambres redondantes avec sas |
| −60 à −70 °C | Superfreezer : thon et produits spéciaux, échantillons ; installations à deux étages, enregistreur, alarme |
| −80 °C | Très basse température : vaccins, échantillons médicaux et de recherche, biobanques ; remplace des salles entières de congélateurs |
| en dessous de −80 °C | Construction spéciale jusqu’à −110 °C pour la pharma et la chimie de spécialité, circuits redondants, télésurveillance ; développée et construite en Suisse |
Les régulations modernes se règlent sur le conteneur ou à distance : un conteneur frigorifique devient conteneur de congélation si l’installation est conçue pour les deux plages. Pour deux températures simultanées, il existe le conteneur combiné.
Stocker est une tâche, éprouver en est une autre. L’armée, les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries ont besoin de conteneurs qui reproduisent des zones climatiques entières : nuit polaire aujourd’hui, midi au désert demain, avec condensat et givrage entre les deux. Selon le fabricant, ces conteneurs couvrent −40 à +60 °C en conteneur climatique et −70 à +85 °C en construction spéciale, avec batterie de chauffe et froid en cascade dans une seule installation.
Ce qui compte à la demande : la vitesse de changement de température, le réglage de l’humidité (sans lui, c’est un conteneur de température, pas un conteneur climatique), les passages de câbles pour les pièces en fonctionnement et la taille selon la pièce testée : une voiture entre dans un 20 pieds avec porte d’entrée, des modules de batterie dans un 10 pieds. Pour les batteries s’ajoutent un concept de protection incendie et une unité de charge hors de la chambre d’essai.
Valeurs de dimensionnementFont foi les normes d’essai du donneur d’ordre, par exemple MIL-STD-810 pour le matériel militaire, ISO 16750 pour l’électronique automobile ou UN 38.3 avec des cycles entre −40 et +72 °C pour les batteries au lithium.
Les condenseurs refroidis par air sont typiquement dimensionnés pour +37 °C ambiants. En plein soleil ou dans une halle mal ventilée, la puissance frigorifique baisse et la consommation monte : pour les très basses températures et les essais climatiques, un emplacement ombragé et bien ventilé ou une exécution refroidie à l’eau vaut la peine. Pour des campagnes d’essai ponctuelles, la location convient ; en développement continu, l’achat.
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Tous les emplacements n’ont pas une prise 400 V à portée : camp, récolte aux champs, open air, chantier, quai ou intervention après une panne de courant. Le conteneur fonctionne alors au diesel, de deux manières, complétées au besoin par une batterie de stockage.
Autonome ne veut pas dire bon marché : en charge partielle, un groupe diesel consomme 0,3 à 0,4 litre par kWh produit. Un 20 pieds à 4 kWh par heure consomme environ 1’000 litres par mois, soit environ 1’800 CHF à 1,80 CHF le litre : environ trois fois le prix du courant du réseau, plus groupe, ravitaillement et entretien.
Exemple de calculCalcul avec des prix supposés de 0,22 CHF par kWh et 1,80 CHF par litre de diesel et une consommation de 4,0 kWh par heure.
Un conteneur frigorifique tourne jour et nuit. Ce qui se perd le jour sur un site industriel devient la nuit, en zone d’habitation, le bruit le plus fort à la ronde. Le groupe compte comme bruit de l’industrie et des arts et métiers ; fait foi l’ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB, annexe 6), avec le niveau d’évaluation à la fenêtre ouverte des voisins.
| Zone (degré de sensibilité) | Valeur de planification jour / nuit | Valeur limite d’immission jour / nuit |
|---|---|---|
| DS II : zone d’habitation | 55 / 45 dB(A) | 60 / 50 dB(A) |
| DS III : zone mixte avec habitat | 60 / 50 dB(A) | 65 / 55 dB(A) |
| DS IV : zone industrielle | 65 / 55 dB(A) | 70 / 60 dB(A) |
Pour les nouvelles installations, la valeur de planification s’applique. 45 dB(A) la nuit correspondent à peu près à un salon calme ; un groupe à l’air libre à quelques mètres est nettement au-dessus. Chaque doublement de la distance réduit le niveau d’environ 6 dB. Les leviers : une installation intérieure à vitesse variable plutôt qu’un groupe ouvert en façade ; condenseur orienté à l’opposé des habitations ; supports en caoutchouc ; portes fermées et dégivrage de jour ; paroi antibruit si l’emplacement n’offre pas le choix ; niveau de puissance acoustique demandé avant la commande. Un modèle silencieux rapporte doublement : pas de plaintes, et une installation régulée qui consomme aussi moins.
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Ces questions reviennent dans presque chaque demande de l’industrie, des laboratoires et de la pharma. Les valeurs exactes de votre modèle figurent dans la fiche technique que le partenaire joint à l’offre.
400 V, 50 Hz, triphasé sur une fiche CEE 32 A à cinq pôles ; protection amont de 20 à 32 A selon le modèle. Les conteneurs maritimes selon ISO 1496-2 sont dimensionnés pour 15 kW au maximum (18,75 kVA) ; les modèles avec transformateur fonctionnent en 230 V comme en 400 V. La puissance absorbée est la plus élevée lors de la mise en froid et baisse une fois la consigne atteinte. Au démarrage, le compresseur tire plusieurs fois son courant nominal, jusqu’à 150 A pour un conteneur maritime : un groupe électrogène se dimensionne avec réserve.
La consigne se règle sur le panneau ou à distance ; passer du froid à la congélation est un changement de consigne, pas une transformation. Pour des plages comme −70 à +65 °C, il faut une exécution spéciale avec batterie de chauffe et froid en cascade. La télésurveillance transmet température, dégivrage et alarmes par réseau mobile, l’enregistreur de données fournit les preuves d’audit ; pour les sondes de l’exploitant, des passages de paroi et des prises intérieures se planifient de préférence avant la construction. Pour les processus BPF (GMP) et BPD (GDP), des entreprises spécialisées accompagnent mapping de température et documentation.
En Suisse, l’ordonnance sur la réduction des risques liés aux produits chimiques (ORRChim, annexe 2.10) régit les fluides frigorigènes : au-delà de 3 kg de HFC (R404A, R452A, R134a), une installation doit être annoncée, tenir un carnet d’entretien et faire contrôler son étanchéité ; un conteneur maritime de 20 pieds, avec 4 à 6 kg, est concerné, et à l’achat l’annonce incombe à l’exploitant. Le R404A est déjà interdit dans les nouvelles installations. Les conteneurs maritimes neufs utilisent le R513A, le R1234yf ou le CO₂ (R744), les conteneurs sur mesure suisses le propane (R290) ou le CO₂ selon la norme SN EN 378. Sur un conteneur d’occasion, le fluide est donc un facteur de coût.
Un conteneur frigorifique acheté est construit pour son usage. Les exigences de votre secteur déterminent isolation, installation frigorifique, aménagement et documentation, donc le prix : mieux vaut les connaître avant la demande.
+2 à +8 °C · −25 °C · essais −50 à +70 °C
Ravitaillement, matériel sanitaire et essais climatiques selon MIL-STD-810 ; transportable avec pièces de coin ISO, autonome au diesel.
−40 à +65 °C, spécial −70 à +85 °C
Démarrages à froid et essais de composants selon ISO 16750 ; porte d’entrée, passages de câbles, réglage de l’humidité.
essais −40 à +85 °C · stockage +15 à +25 °C
Cycles selon UN 38.3 ou CEI 62660 ; concept incendie et unité de charge hors de la chambre d’essai.
+2 à +8 °C · −20 °C · −80 °C et plus bas
Qualification BPF et BPD selon Swissmedic, froid redondant et alarme, sas de chargement, exécution Ex pour les solvants.
+30 à −30 °C, surgélation jusqu’à −45 °C
HACCP selon la LDAl et l’OHyg, sol inox, raccord à la rampe, rails à crochets, conteneur combiné.
+2 à +8 °C · −18 à −25 °C · jusqu’à −80 °C
Stockage pour des clients sur un an et plus, accès chariot élévateur, preuves de température BPD, télésurveillance.
−20 °C · −80 °C · spécial jusqu’à −110 °C
Des dizaines de congélateurs centralisés sur quelques mètres carrés : froid redondant, rayonnages, sas, contrôle d’accès.
+2 à +8 °C · −18 à −25 °C
Raccord au mur ou à la rampe, HACCP et protection des personnes, fonctionnement silencieux près des chambres.
Gratuit et sans engagement
Les conteneurs maritimes d’occasion se négocient par classes d’état ; pour les conteneurs frigorifiques, cette classification n’existe pas. Le contrôle PTI (pre-trip inspection) confirme seulement que le groupe fonctionne et ne dit rien de l’isolation, des portes ou du sol. Vérifiez donc vous-même ou faites documenter :
Un conteneur d’occasion bon marché à isolation faible est rarement avantageux sur la durée : intégrez la consommation dans le calcul.
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À titre indicatif, un conteneur maritime de 20 pieds d’occasion avec groupe contrôlé coûte dès environ 5’000 CHF, un conteneur maritime neuf jusqu’à plus de 30’000 CHF selon le groupe frigorifique. Les conteneurs sur mesure et les installations de très basse température sont offerts individuellement. Transport, fondation, raccordement électrique et accessoires s’ajoutent ; sur la durée, l’électricité est le plus gros poste.
Le conteneur maritime est l’acquisition rapide et avantageuse pour le transport et les interventions courtes à moyennes. Le conteneur sur mesure, avec 140 à 220 mm d’isolation et une installation frigorifique intérieure, se justifie en exploitation continue : moins d’électricité, moins de bruit, tailles et portes selon le besoin. Sur plusieurs années, l’efficacité compense le prix d’achat plus élevé.
Oui, de manière autonome au diesel : avec un groupe électrogène placé à côté ou avec un groupe undermount ou clip-on monté directement sur le conteneur. La consommation électrique reste la même, mais l’énergie coûte plus cher : environ 0,3 à 0,4 litre de diesel par kWh, soit environ 1’000 litres par mois pour un conteneur maritime de 20 pieds. Les groupes ne fonctionnent qu’à l’extérieur.
À l’isolation. Une paroi d’environ 63,5 mm a un coefficient U moyen d’environ 0,35 W/m²K : à +30 °C dehors et −20 °C dedans, le flux de chaleur est de 17,5 W/m², contre 6,95 W/m² avec un panneau de 140 mm, soit environ 60 % de moins. Un fabricant suisse chiffre l’écart jusqu’à 75 % de coûts d’électricité en plus. Exigez l’épaisseur d’isolation en millimètres, le coefficient U et la consommation en kWh par jour avec ses conditions de mesure.
Pour des interventions courtes et moyennes, souvent oui. Le contrôle PTI ne confirme toutefois que le groupe frigorifique ; isolation, joints de porte, sol et fluide frigorigène sont à vérifier séparément. Un conteneur d’occasion à isolation humide ou endommagée consomme durablement plus et revient rarement moins cher sur la durée.
Oui. Beaucoup de nos partenaires proposent, en plus de l’achat, le leasing ou la location-vente et imputent parfois des mois de location sur l’achat ultérieur. Mentionnez-le dans la demande : l’offre contiendra alors les options de financement.
Prestations
Une intervention demande souvent plus qu’un seul appareil. Pour ces domaines aussi, nous vous mettons en relation avec des partenaires expérimentés.
Conteneurs frigorifiques et de congélation de 10, 20 et 40 pieds, de −70 °C à +30 °C.
Voir la prestationGroupes électrogènes mobiles, groupes de secours, stations transformatrices et stockage d’énergie pour chantiers, industrie et secours.
Voir la prestationGroupes d’eau glacée, climatiseurs split, rooftops et aéroréfrigérants d’environ 3 à 1500 kW pour le froid de process, la climatisation et le froid de secours.
Voir la prestationNous ne collectons pas d’offres : nous vous mettons en relation avec le bon interlocuteur. Nous vous conseillons de manière neutre et vous mettons en contact avec le partenaire froid que nous connaissons personnellement, aussi proche de chez vous que possible, bien entendu sans engagement et gratuitement. C’est à nous de vous convaincre, et à nos partenaires aussi.
Vous nous parlez en français, au téléphone comme par e-mail, et nos entreprises partenaires de Suisse romande établissent leur offre en français.
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